汽车能源技术 零跑T03 到底若何样? 别光听4S店说, 望望这5位车主若何说

行为零跑汽车最早的发财车型之一，零跑T03也曾上市销售有好几年的技术了。诚然伴跟着零跑C10、零跑C16等新车型的接踵上市，零跑T03在通盘这个词品牌中的存在感越来越低，然而在小型纯电轿车边界，该车依旧是许多花费者都会重心酌量的车型之一。在刚刚夙昔的几个月，该车也依旧保握着月销七八千辆的水平，阛阓热度照旧格外高的。那么行为一款初学级纯电代步车，零跑T03的发达究竟若何样了？今天小编就邀请了几位车主，来聊聊他们的实质用车体验。

襄阳的王先生，购买的是零跑T03 2024款 310舒享版，当今也曾累计行驶8000多公里。其时购买该车的主要原因是：手里的预算不是卓越多，然而念念要买辆稍稍大点的电车平日代步，看了一圈以后以为T03最合适，最终接受购买该车。在平日使用经由中，他最满足的是：外不雅造型很前卫，看着照旧挺好意思瞻念的、空间发达远超预期，后排坐大东谈主也不会很拥堵、座椅的满足度比拟高，前后排乘客都大概领有较好的乘坐体验。最不悦足的是：车内的储物空间比拟少，尤其是许多小东西莫得场地放、隔音效力不是卓越好，尤其是跑快速路的技术，会有很廓清的胎噪和风噪。

长沙的张女士，购买的是零跑T03 2024款 200轻享版，当今也曾累计行驶4000多公里。其时购买该车的主要原因是：平日接送小孩需要代步车，底本是准备购买其它小型电车，然而嗅觉空间照旧有点小，对跑T03的空间照旧很满足，最终接受购买后者。在实质使用经由中，她最满足的是：外不雅造型异长年青前卫，颜值照旧蛮高的、空间发达很优异，一家东谈主外出也坐着比拟满足、驾驶感受很可以，平日泊车也格外浅易。最不悦足的是：主驾驶座椅弗成调教高下，建树照旧有待擢升、爬上坡的技术容易溜车，应该全系标配电子手刹。

宜宾的周先生，购买的是零跑T03 2024款 403舒享版，当今也曾累计行驶5000多公里。其时购买该车的主要原因是：家里住在郊区，然而上班地点在城区，每天坐车不是很浅易，是以就念念买辆纯电车平日代步，看了一圈最终接受购买T03。在平日使用经由中，他最满足的是：车身造型前卫工致，开起来卓越的活泼、用车老本格外低，在家里充电只需要一毛钱一公里、车辆建树照旧比拟皆全，该有的许多重要建树都有搭载。最不悦足的是：储物空间比拟小，东西常常莫得位置放、短少一些重要实体按键，许多功能都要在车机内部操作。

郑州的胡先生，购买的是零跑T03 2024款 310舒享版，当今也曾累计行驶4000多公里。其时购买该车的主要原因是：家里也曾有一辆燃油车，是以第二辆车念念要买辆纯电车，在预算边界之内看了一圈，最终接受了T03。在平日使用经由中，他最满足的是：用车老本大幅度裁减，油车的使用频率越来越低、车辆的操控性很可以，领有可以的驾驶感受、后排空间比拟盛大，坐两个大东谈主也不是很拥堵。最不悦足的是：前排莫得中央扶手，长技术驾驶手臂会比拟累、续航打折比拟廓清，基本只可跑标称的70%傍边、车辆建树照旧有待擢升，许多建树都莫得。

无锡的刘先生，购买的是零跑T03 2024款 310舒享版，当今也曾累计行驶6000多公里。其时购买该车的主要原因是：底本是准备购买燃油车，然而身边许多一又友都冷漠购买纯电车，刚好当地的零跑4S店作念举止，去看了一下决定就购买零跑T03。在平日使用经由中，他最满足的是：用车老本格外低，要比燃油车省许多、空间发达很可以，后排坐着也很盛大、内饰的质感很可以，外不雅看着也很前卫。最不悦足的是：前排莫得中央扶手，右手会比拟累、隔音效力不是卓越好，速率80码以上就会有廓清的胎噪和风噪。

抽象来看，以上5位零跑T03的车主，巨额对外不雅造型、空间发达、用车老本等方面暗示满足，巨额对车辆建树、前排扶手、隔音效力等方面暗示不悦足。天然，这些只可代表车主个东谈主的用车体验，仅供全国参考使用。小编照旧冷漠全国要多去4S店试乘试驾，然后多对比同价位的其它车型，字据我方的用车需求，接受最合乎我方的车型。