汽车能源未来 试驾完荣威这款MPV后, 我发现存些车在漫天要价

据说了吗？也曾加选装能力提到的别克GL8，价钱真实跌到了1字头。这则信息，是前段时刻笔者一位一又友发来的，在其时笔者便齰舌，期间如实是变了，也曾价钱无比坚挺的神车，如今也在执行眼前低下了头。

看到这不少网友推断深嗜了，为什么别克一代神车会低下自尊的头颅，其实意旨很通俗，那便是有余的阛阓竞争的作用。

以笔者近期试驾到的这款荣威iMAX8 DMH新陆尊（下文简称iMAX8）为例，看成一款插电混动车型，它的售价区间唯有19.99-24.99万元。也便是说你用买燃油别克GL8的预算，就能买到插混iMAX8，这么的竞争力可谓至高无上。

没错，iMAX8的这套插混系统能作念到1536km的空洞续航，CLTC亏电油耗低至4.71L/100km，况且24.7kWh的电板包大致作念到城市里主要用电，城郊或高速路段才用油，这么的用车场景更相宜当下销耗者的需求。

另外便是笔者在试驾iMAX8的时候，品牌方一直在讲到的地点，那便是其领受了与别克GL8“同宗同源”的底层技巧架构，言外之味iMAX8其实可以被视为GL8的平替。

事实上外不雅上iMAX8 如实有这个级别MPV应有的高等感，比如其中网以玄色为主，面积硕大，里面领受了“荣麟”元素饰条，后果如同阳光下的鳞片，水光潋滟，与车标搭配更显作风。除此除外，前保障杠两侧也欺诈了比较年青绽开的打算样式，使得车头的立体感更强。

透过此也可以看出，比较以往，荣威现今的打算手法对镀铬饰条的欺诈更为克制，况且多数加入了玄色元素，强调高等感。

车身侧面并莫得改革，依然保合手了传统MPV的打算，车辆后排齐领受了狡饰玻璃，侧滑门把手上配有按钮，开启更为便捷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。

车尾方面，尾部的视觉感受与侧面同样，方梗直正的造型也非常贴合MPV的主流打算，同期也能劳动于里面空间打算。车尾有DMH的记号，来展现它的身份。

内饰方面，莫得太多的变化，如故保管iMAX8一贯的高质感。呈现出彰着的环抱样式，中控台与车门保合手高度的一致性，并通过心绪与材质来辩认线索，在豪华氛围上令东说念主目下一亮，在心绪的采用上比较负责。

比较别克GL8，笔者以为即便在和同为自主打造的广汽传祺E9眼前，iMAX8也并不失神。比如iMAX8行驶质感让东说念主留住非常深切的印象，就算在第三排，也不会以为“被闹心”的嗅觉。另外，满油满电情状下，1536km的续航里程，亦然iMAX8 DMH新陆尊的一大卖点之一。

【结语】此次iMAX8 DMH新陆尊的推出，让东说念主感到MPV阛阓的竞争之强烈。诚然iMAX8这款车型推出依然有点时刻了，然则举座的嗅觉（尤其是行驶质感）如故可以的。那么说到这问题来了，要是你的购车预算是20万傍边，你会买这台iMAX8吗？